當(dāng)前位置：
有人問(wèn)了筆者一個(gè)問(wèn)題，哪個(gè)品牌的全站儀精度較高？?jī)r(jià)格大概能高多少？（全站儀價(jià)格）
網(wǎng)友原文是這么問(wèn)的：用全站儀價(jià)格測(cè)高差很不精確嗎？如果是，那么既然全站儀價(jià)格如此強(qiáng)大，為何測(cè)高差功能沒(méi)有設(shè)計(jì)好呢？還是不會(huì)使用？
今天筆者就這個(gè)事情說(shuō)道說(shuō)道。
全站儀只能直接測(cè)得方位角和距離，高程是通過(guò)三角高程方法求出的，所以總體來(lái)說(shuō)高程精度是低于水準(zhǔn)儀。但也得分什么全站儀，全站儀品牌中的龍頭老大是瑞士徠卡。你可以起去查查徠卡1201等小機(jī)器人全站儀，高鐵上的毫米級(jí)精度都用它。但是徠卡全站儀價(jià)格多貴？（20多W）。實(shí)際工程也要考慮造價(jià)的，用個(gè)很便宜的水準(zhǔn)儀或許電子水準(zhǔn)儀就能做的事情，為何要用昂貴的全站儀去做。
PS:現(xiàn)在一般很高精度的控制點(diǎn)高程還是用電子水準(zhǔn)儀做的，比如高鐵CP3控制點(diǎn)。（全站儀價(jià)格）
徠卡全站儀確實(shí)精度高，但一個(gè)很多中小型工程是考慮成本較終才選擇其他品牌的，全站儀價(jià)格過(guò)高，是不劃算的。
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